Quines són les classificacions de danys dels rodaments?

1. Esquinçament per fatiga El trencament per fatiga és l'escallada de la superfície de treball del coixinet causada per la fatiga de rodament.
Quan el rodament funciona, la càrrega sobre el cos rodant i l'anell interior (o l'anell exterior) no és constant, sinó que canvia amb el funcionament del coixinet. Aquest tipus de càrrega és una càrrega alterna; I com que l'àrea de contacte entre el cos rodant i l'anell interior (o anell exterior) és molt petita, la tensió de contacte és molt gran. Sota l'acció de l'enorme estrès de contacte altern moltes vegades a gran velocitat, es produirà fatiga al metall. Al principi, les petites esquerdes són visibles a les parts de concentració d'estrès, a causa del paper de l'oli lubricant i la corrosió del metall, de manera que les esquerdes s'expandeixen gradualment, quan s'expandeixen fins a cert punt, el metall de la superfície produirà esquinçament, formant un petit pou d'empremta. , de manera similar a la picadura, nosaltres en el desmantellament dels coixinets, sovint trobarem l'anell interior o exterior i la superfície del cos rodant i una peça de trencament de metall, aquest és el fenomen de la fatiga del metall.
Si el trencament per fatiga del coixinet es produeix després que el coixinet funcioni durant molt de temps, s'ha de considerar un dany natural. Si es produeix en l'etapa mitjana o primerenca de l'ús del coixinet, s'ha de considerar com a esquinçament no natural. En aquest moment, s'ha d'identificar la causa de l'escallada.
2. El peeling no natural és el pelat dels coixinets causat per factors humans en la fase mitjana o primerenca d'ús.
La causa principal de l'escallada no natural es deu a una selecció inadequada del tipus de coixinet o a una instal·lació incorrecta.
(1) A causa del trencament causat per la selecció incorrecta del tipus de coixinet, es pot produir un trencament primerenc quan es seleccionen coixinets de boles profunds en condicions de gran càrrega axial. El trencament es produeix principalment a la pista de rodadura, la qual cosa fa que la pista de rodament del cos rodant es mogui cap a la direcció del port de càrrega de la bola, o fins i tot roda per sobre del port de càrrega de la bola i, finalment, causa greus danys a la pista. La mesura per evitar aquest dany és triar els coixinets de manera raonable segons les condicions de treball dels coixinets.
(2) trencament causat per una instal·lació incorrecta
1) Quan s'instal·la, l'espatlla de l'eix i la carcassa no són perpendiculars a la superfície, o perquè l'eix està doblegat, els anells interiors i exteriors estan inclinats entre si, cosa que provocarà una tensió de contacte excessiva a la superfície de rodament, provocant a esquinçar.
2) L'anell exterior s'instal·la al forat del seient oval o cònic. Quan el cos rodant passa per la pista de rodadura irregular, la tensió de contacte augmentarà, donant lloc a un esquinçament primerenc de la pista de rodadura i del cos rodant.
3) Els coixinets de rodets cilíndrics es lesionen durant la instal·lació a causa de la instal·lació inclinada i de la força excessiva en colpejar l'anell interior o exterior.
4) Quan el coixinet de boles de ranura profunda s'instal·la a la interferència de l'eix, si la pressió afegida es transmet a través de l'anell exterior i la bola d'acer, inevitablement provocarà fosses al lloc on la pista de rodadura contacta amb la bola d'acer. Aquestes fosses són la font de pelatge, desenvolupament ràpid, aviat farà que la ferralla del coixinet. Per tant, quan l'anell interior o exterior s'instal·la amb interferències, només es pot instal·lar la cara de l'extrem de l'anell interior o exterior.
5) A més, els coixinets massa ajustats, massa fluixos o mal ajustats també provocaran un trencament precoç dels coixinets.
3, utilitzeu el treball de rodaments, el moviment principal entre el cos rodant i la pista de rodadura és rodant, rarament lliscant. Per tant, en circumstàncies normals, el desgast de les peces del coixinet no és greu. Però quan les impureses envaeixen o la lubricació és deficient, el desgast s'accelerarà dràsticament.
(I) La intrusió de partícules d'impureses (sorra, brutícia, etc.) barrejades amb l'oli lubricant al coixinet, es produirà un desgast abrasiu a la pista i al cos de rodament. En aquest cas, no es veu cap pelat de metall, només rascades desiguals a la superfície de treball. A causa del desgast abrasiu, l'espai lliure entre l'anell interior o exterior i el cos rodant augmenta significativament, la pista perd brillantor i apareixen rascades desiguals.
(2) Oli lubricant insuficient o deteriorament Quan l'oli lubricant insuficient o el deteriorament de l'oli lubricant, no es pot garantir la lubricació dels coixinets, en aquest cas, comportarà conseqüències greus. Com que la calor generada en el treball dels coixinets no es pot treure a través de l'oli lubricant, els coixinets perdran les seves propietats mecàniques originals a causa del sobreescalfament i la duresa es redueix molt, de manera que el desgast és extremadament ràpid, destruint el treball normal de coixinets.
(3) un ús inadequat hauria de destacar que el desgast intens dels coixinets és causat principalment per un ús inadequat. Per tant, s'ha de garantir la fiabilitat de la instal·lació del dispositiu de segellat dels coixinets en l'ús dels coixinets i s'ha de controlar sistemàticament l'estat de treball i la lubricació dels coixinets per garantir que els coixinets funcionin en bones condicions de lubricació.
4. Hi ha dos tipus de ruptura de rodaments, una és la ruptura causada per fatiga, l'altra és la ruptura causada per una instal·lació incorrecta.
(1) Les peces de rodament causades per la fatiga suporten una gran càrrega alterna. A causa del defecte material del coixinet o d'altres motius, la concentració de tensió es produeix en una part determinada del coixinet. Quan la tensió és superior al límit de resistència, es produirà una petita esquerda. L'acció contínua de la càrrega alterna i l'acció de la falca de l'oli lubricant fan que l'esquerda s'expandeixi contínuament i, quan l'esquerda s'expandeix fins a cert punt, s'esquerdarà.
(2) Les causes artificials de trencament dels coixinets són més freqüents. Com ara els cops durs i les impureses de partícules dures envaeixen el coixinet a l'interior quan es desmunten i es munten, poden fer que els anells i les gàbies interiors i exteriors s'esquerdin. L'ajust de la distància del coixinet del rodet cònic és massa ajustat, generalment a l'extrem gran de la ruptura del rodet cònic; L'ajust de l'espai lliure és massa gran, normalment a l'extrem petit de la ruptura del rodet cònic.